秋名山车神重生了(78)

　　就算藤原拓海讲得不那么委婉，对爱车FD和赤城山路都无比熟悉的高桥启介，也已经清清楚楚地体会到了两人间的实力差距。

　　和上次坐86时的领悟，是完全不一样的。

　　他的骄傲遭受了比上次还厉害的重创——藤原拓海在明显还留有大量余力、甚至还能令人火大地分心给他讲解的情况下，就已经将FD发挥出了比最佳状态时的他还要来得优秀的表现。

　　他一些自命不凡的操纵技术，原来就只是勉强够用而已。

　　在车子条件同等的情况下，他那点车技在已经登峰造极的大师面前，可以说是高下立现。

　　要接受这样的巨大差距，才是对他的最大挑战吧？

　　可恶。

　　高桥启介一边本能地汲取着那只呆兔子认真给出的建议，一边难忍心里饱受挫伤的自尊的痛苦。

　　在那样的速度下，那么刁钻的角度转出那么顺滑的弯……

　　这真的是他的FD吗？

　　每次进入四轮漂移的状态，FD像是出膛的炮弹，用悍不惧死的态度笔直冲向防护栏。

　　坐在副驾上的他，每回都是直面这种足够让心脏爆裂的剧烈冲突的。

　　那种每次都与死亡擦肩而过的恐怖，竟然让他恍惚中产生了‘原来赤城弯道与弯道之间的直路，竟然是那么短’的吗？

　　可即便是衔接弯位间的直路，落在会毫不客气地利用FD那86并不具备的强大马力、第一时间进行大幅加速的拓海手里，也是段用惯性就足够把他绑回座位上的地狱历程。

　　他实在不愿意承认，却不得不承认。

　　直到今天，他才是第一次领略到——能被无数杂志评为“不管是山路还是赛车场，都是最强大的过弯利器”的FD，它的真正潜能。

　　藤原拓海跑FD时所用的，是针对其大马力和难操控的特点，而专程摸索出的一种跟操纵86时截然不同的跑法。

　　最让高桥启介不能接受的是，只用了短短的三个弯道去适应，就能将他的FD性能发挥得淋漓尽致、开出自己难以想象的极高水平的藤原拓海，竟然自始至终都开着那见鬼的教学模式。

　　全身没有和那种狂猛开法相匹配的狂气，大多时候只是单手握着方向盘、直路上更是不需要碰触它的这个天然呆……

　　完全称得上是悠闲自在的。

　　作者有话要说：　　油门控制技术的描述部分出自单行本23卷

第57章

　　FD里一片沉寂，而FD外的赤城山路上的车手们，却都倍感震惊。

　　在藤原拓海那出神入化的车技控制下的FD-3S，就像一颗真正黄色子弹在冲刺般迅捷。

　　赶在别人的眼睛能看清楚前，它就已划着精巧绝伦的弧度、以超乎想象的高速超越了他们，顺畅无比地通过了一个个弯道。

　　不论是速度还是气势上，都比上一趟的FD的表现要超出明显的一截，也让所有人都受到了不小的惊吓。

　　“呜哇，那是什么鬼！”

　　他们慌慌张张地把车子停到一边，与同样惊魂未定的其他车手对视着。

　　之前还有闲心开玩笑的他们，这时已经彻底惊呆了。

　　“我刚才离启介的FD很近，看到他只以分毫之差掠过内侧的缘石和后方的护栏，冷汗当场就下来了。”

　　“高桥启介的跑法虽然一直都很不要命，但他怎么可能进步那么快？快得离奇！”

　　“实在难以相信，用角度那么明显的转折点切入弯道进行漂移，还能保持那么快的速度，他就不怕飞出去吗？我看着都冷汗直冒。”

　　“不知道是不是我的错觉，总觉得那部FD的气场和刚才的完全不同啊，该不会是换人了吧。”

　　“问出这种问题的你是白痴吗，那可是‘那个’高桥启介！他怎么可能让别人碰他的FD。”

　　“虽然车速太快了，有些模糊，但还是能认出车身上贴了RedSuns的贴纸，就是高桥启介的那一台。”

　　“难以置信！我刚刚在他对向车道，还以为铁定要被他撞到了。正以为死定了的时候，没想到他转眼间就用四轮漂移闪避了过去，而且只用了一侧车道！！！”

　　“真的假的，只用了一侧车道？！”

　　“那样的技术，整个赤城山上也只有高桥凉介能拥有吧。弟弟启介竟然也掌握了吗？”

　　“不愧是大医院家的小孩，不仅有钱，长得帅，女人缘好得过分，天赋还比我们强，唉。”

　　“那样魄力十足的进攻，我浑身的血液简直都要跟着沸腾起来了！”

　　“是啊，光是看着就让我热血贲张，激动得要命了。”

　　就在他们聚在一起，顾着议论纷纷时，沉闷的转子引擎运转声和悦耳的泄压阀声又从山下隐约响起，且飞速逼近。

　　他们忍不住抬头，朝着下坡的方向看去，不出二十秒，那些声响就骤然增大，黄色的FD身影也不出意外地出现在了视野中。

　　这颗亮黄的子弹就像初出膛般，眨眼间就从道路那段弹射到了末尾，就算只用肉眼粗略判断，也能看出它此时的时速一定已经逼近了145……不，甚至可能更高！

　　所有人都不禁屏住呼吸，近乎恐惧地看到FD的车位突然喷发出一团威慑力十足的火焰来。

　　“那是尾火！他竟然还在增加马力！”

　　其中一人震惊地叫了出来。

　　那是凡是对涡轮车型稍微有些认识的人，都清楚的特有现象。

　　当大马力涡轮增压车种持续加速，让引擎转速攀升到红线区域后，车手却还想通过换挡持续加速时，由于油门被短暂松开，徘徊在排气管出口处的油气就被高温所点燃，形成了车尾喷火的奇特画面。

　　气势汹汹地带着尾火冲入了弯道后，FD直到最后一刻才采取了制动措施。

　　车手那快到无法让人看清的跟趾动作和换挡配合下，两盏车尾灯骤然亮起，车身猛然侧滑。

　　刺耳的轮胎声不过响起了一秒不到，随心所欲地滑到了最佳路线的出口处的FD就再次加速，行云流水地离开了目瞪口呆的观众的视线范围。

　　不知道过了多久，才有人喃喃地说着：“用那种速度过弯，高桥启介的脑子是坏掉了吧！”

　　“那样疯狂的跑法……我只在秋名的86身上看到过啊！”

　　“但这是上山啊，秋名的86是下坡专家，上坡靠那样的马力肯定是不行的。”

　　“高桥启介难道是被宿敌的跑法感染了吗？但他的进步速度和风格转变，未免也太快了！”

　　“完全超出常识的四轮漂移，我浑身鸡皮疙瘩都起来了。”

　　“还愣着做什么啊，快跟上山顶看看。”

　　这一句话被人喊出来后，一群人才如梦初醒，匆匆忙忙地回到各自车里，朝山顶驶去。

　　他们还在路上时，一路风驰电掣的FD-3S早已经抵达山顶了。

　　将FD停在之前的位置上后，藤原拓海将安全带解开，这才转身看向启介先生，想慈爱地问问唯一的学生对刚才那堂实践课的感想时——

　　他愕然地睁大了眼，关心地问：“启介先生，你还好吗？”

　　不知从什么时候起，就被那强烈到难以言喻、而且从四面八方推挤来的横向G力给摧残得脸色惨白的高桥启介，在FD停下的那一刻，就再也忍不住了。

　　说来源自四面八方的G力，的确没有半点夸张的成分——藤原拓海充分演示了一遍水杯跑法，将他不是当成杯子里的水、就是当成后备箱的豆腐了。

　　每过一个弯位，他倒霉的五脏六腑就会受360度完美回旋的G力，猛烈地推挤一圈。

　　他顾不上怒瞪那个披着呆兔子皮的凶兽，径直推开车门下了车，跌跌撞撞地走到绿化带旁，不顾形象地蹲下，狼狈地干呕了起来。

　　藤原拓海呆坐在原地。

　　虽说从前坐过他车子的人，大多都不是惨烈到直接晕过去了、就是全程大呼小叫，下车后头昏眼花的。

　　但刚刚听启介先生一直没开口说话，他偶尔用余光扫到时，也只见对方皱着眉头的认真面孔，还以为没受到影响呢。

　　原来像现在的启介那样粗神经的野兽派，也会有这么柔弱的一面吗？