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他盯着林叙的眼睛，双眼一眨不眨。
只见林叙又朝他点了点头：“后面附了实验结果的表格。”
“你等我一下，我明天再来找你。”说罢，温昉一把夺过林叙手中的论文，“这个先借我，明天还你。”
温昉几乎是奔跑着出了教室，甚至都没听到林叙的回复。
林叙一脸茫然：“……好。”
温昉跑到教学楼外面，正要去办公室拿东西，迎面就撞上了端着茶杯下楼的陈明峰。
“跑那么急是要去哪儿呢？”
“708所。”温昉灵光一闪，“陈主任，能替我借个车吗？我有急事。”
“什么情况？”
温昉指着手上那一沓论文：“实验结果，我想去验证一下，要不你和我一起来吧。”
“也行。”
陈明峰其实都没听明白温昉要做什么，不过以他对对方的了解，对方不会提议无用的事情。
等两人都上了车，温昉才把论文拿给陈明峰看：“我叫他写这篇论文，其实是想叫他介绍一下日子国人掌握的那项焊接技术，南江厂和大连厂的工人会，其他厂可不会。”
虽说三线厂会有技术人员去指导，周期太久了，对小厂而言，越早掌握一项技术越好。
换而言之，温昉希望林叙写的是已知的领域，结果林叙一下子造出了那么多未知的领域。
要是他胡写瞎吹，温昉绝对是要批评他的。
可他读了林叙的论文，又觉得没有胡编乱造的意思，对方说得头头是道，论文里连机器人焊接这种国内一片空白的领域都介绍了。
陈明峰皱着眉：“他的意思是，实践中能应用？”
“对，所以我要去印证一下，真能成了，咱们今后的生产效率能提升多少！”@无限好文，尽在晋江文学城
这是温昉着急的原因。
“这些焊接技术南江厂没有运用？”
“据我所知，没有，南江厂太远了，跑一趟太麻烦，708所有实验室，先借他们的地方用一用。”
“去试试。”
温昉满心盼望实验能成功。
陈明峰眼下想的却是其他方面——林叙能把焊接摸得这么透，他在其他领域会不会也有天赋？
从私心上说，陈明峰希望林叙能多关注船舶设计领域，等他们这批学生成长起来，或许能为国内研发出更多自主船。@无限好文，尽在晋江文学城
南江厂和大连厂接的出口船的订单倒是自主的设计图，目前国内几家大船厂都希望通过这几艘出口船打出口碑，以后承接更多的海外订单。
从某种程度上说，这和后世先代工、后创立自主品牌的路线有些相似。
不管怎么说，船得先做好设计才能建造，设计是第一位的，也是陈明峰眼中的关键部分。
他希望林叙的天赋能用在这里。
陈明峰等了一下午，就见温昉一脸喜色地跑出来：“成了！”
“你的意思是，可行？”
“可行！”
温昉上了车，拿着论文嘀咕道：“可得叫林叙抓紧把论文发了。”
第47章
收信
第四十七章
温昉看到论文的时候, 林叙这篇论文也接近收尾了，虽然温昉催得急, 出于责任，他还是再三叮嘱林叙要保质保量。
眼下船舶行业的杂志要比林叙他们入学的时候多一些，几个大点的造船单位和高校陆续都办了杂志，林叙随意找了一家投了。
对他们专业而言，论文并不是第一位的，至少这个年代是这样。
投完论文林叙就没再管后续，不过他后来收到杂志社寄来的汇款单，是汇给他的稿费，钱不多, 可让林叙多吃一笼肉包却是足够的。
校外的包子和面条手艺都不错，大餐林叙吃不起，他对那些情调满满的西餐店也毫无兴趣。
光吃学校附近的店就很让他满足了, 这个年代能开饭店的, 手艺都不会太差。
他要了一碗粥, 配菜是拌干丝，口味和汪曾祺书里写的差不多，比较符合他们苏省人的口味，一边喝粥一边吃包子, 包子个头不大不小，林叙一顿早饭能吃整整三个。
林叙可以确定，现在就是tຊ他人生中最快活的一段时光。
他可以读自己想读的书，可以去图书馆查资料, 钱够花, 饭够吃，老师和同学都好相处, 再来一个咬一口肉香四溢的包子，简直……太过快乐。
他本身也是那种比较容易满足的人。
林叙不太经常出去吃，只有钱剩余比较多的时候会，比如他拿了奖学金的月份，手头就比较宽裕，林叙会请舍友们出去吃个面。
他们宿舍拿奖学金的不止他一个，林叙请人的同时，也能到舍友手里蹭到一顿饭。
吃过早饭，林叙心满意足地去了教室，卫强和华洋他俩一见他就指着问：“你是不是吃肉了？”
林叙：“？你们鼻子这么尖？”
“林叙啊，吃肉的时候能不能考虑考虑我们这些吃咸菜的？”
林叙拿出包，和包里的一袋肉包子：“所以你不要？”
“要！”几人从林叙手里接过包子，高高兴兴地分了。
包子还热乎着，用纸包着，纸上都渗出了油。
“是不是转弯那家的？他家的肉包和菜包都好吃，萝卜丝包也好吃。”@无限好文，尽在晋江文学城
华洋揉揉肚子：“我本来觉得早饭已经吃饱了，现在看，再吃一个肉包也不成问题。”
“你吃不下我来替你吃。”卫强已经把包子皮咬破了，“确实味道不错。”
在老师来之前，他们坐的这一排都在吃包子，天冷了，门一关，教室里的味道一直不散，教授来了先闻了两下：“转弯那家的包子？”
几人：“……”
“下次可别在教室吃了，叫人课上得没滋没味的。”
没吃到包子的同学表示深有同感。
林叙：“……下次我绝对不带了。”
“你可以不吃，但带是一定要带的。”
……
对于论文换了一顿肉包这个结果，林叙很满意，可他没有想到的是，他这篇论文居然还有后续。
在造船的实际生产中，焊接是一项很重要的工作，不仅对于大船厂，小船厂也是如此。
位于山省的富民船厂最近就遇上了焊接方面的麻烦。
50年代抗美援朝时期，这家船厂曾经接到过来自部队的订单，可进入70年代末之后，船厂的日子还不如从前，开工是有一阵没一阵的，也接不到大单，之前为了生存，船厂还开工做过一些民用产品。
在79年这个关键节点，富民船厂就在考虑要不要军转民，以后专做民用设施。
眼下大大小小的船厂日子都不好过，要用船的地方少，可老百姓对日用品的需求却是一天赛过一天。
毕竟政策不同于以往了，以后票据能不能继续用都说不准。
大名鼎鼎的嘉陵厂原本就是兵工企业，后来改做摩托车，在80年代做成了国内最大的摩托车生产厂家。
而眼下，富民船厂又接到了一个修船的订单——来自于地方的一艘挖泥船的订单。
挖泥船众所周知，基本应用于河道清淤，挖泥船最重要的部件则是泥斗，泥斗和泥土接触最多，也最容易磨损，富民船厂是这附近唯一一家有修挖泥船能力的船厂。
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