荒漠奇迹农场(253)

　　“哦，这么说？”

　　谈判代表眼前一亮，迫不及待地追问道。

　　“你怎么看出来的？你小子是不是有什么内部消息？”

　　“没有没有，哪有什么内部消息。”

　　同事高深莫测地笑了笑。

　　“只是基于对国家的信任罢了，咱们都能想到的事儿，上面肯定早就看到了。之所以还没什么动作，肯定是有章法的。”

　　“咱们做好咱们自己的事儿，别给国家添乱就好了。”

　　话虽然这样说，但谈判代表还是忍不住关注局势进展。

　　袋鼠国、棒国、霓虹国和槟猴国的联合演习还在继续，三天以前一艘槟猴国的货船在马甲海峡沉没，槟猴国协调鱼尾狮和马国协助救援，往来马甲海峡的远洋轮船全部暂停通过。

　　偏偏它救还不好好救，出动的尽是要报废的破旧拖船和救援船，很快也都纷纷搁浅，

　　这样一来，马甲海峡最狭窄的水道就挤满了来打捞和被打捞的船，再加上槟猴国对外部不停地地呼吁救援优先，约等于马甲海峡被堵了。

　　华国：……？！

　　华国也曾主动提出协助救援，但被槟猴国以各种理由拒绝，而且拒绝的理由还十分牵强。

　　所以结论已经很明显了，槟猴国就是故意的，故意把它那些报废的破船拉到马甲海峡故障，故意阻碍华国的原油运输。

　　就和它几十年前，把两艘报废古董舰扔到海藻礁和金燕岛一样。

　　但这一次，槟猴国并不是自己搞事，它还有三个同伙。

　　就在槟猴国堵塞马甲海峡的同时，袋鼠国、霓虹国和棒国在南洋诸群岛的东侧开展联合演习，封锁了油轮绕行西维丹群岛的通路。

　　这回，就连国外网友也看不下去了。

　　“这应该算是宣战了吧？”

　　“这根本就是战时封锁政策啊！明晃晃想要困死华国，再这样下去华国的工业要有大麻烦！”

　　“和平时代下谁会故意封锁国际海运航道，袋鼠国、霓虹国和棒国是要入侵华国了吗？！这绝对是敌对行为了吧！”

　　“肯定是大米国的授意！最近华国接连发布了量子通讯网、全息适配仪和超高能电池，风头盖过了大米国，世界老大不高兴了呗！华国要是识相点，就马上去找大米国谈，主动交出量子通讯和电池技术，保证马甲航道第二天就能通航！”

　　要怎么说太阳底下没有新鲜事呢？网友的论断可不是空穴来风。就在马甲海峡堵塞的当天，就有一批所谓的“消息灵通人士”飞跃大洋，试图劝说华国接受或部分接受大米国提出的条件。

　　华国……

　　“国家鼓励新能源汽车的发展和生产，洁净能源的利用将会成为未来社会发展的主流。”

　　当天傍晚，新闻联播念出了这句意味深长的新闻稿。

　　有些人听明白了。

　　有些人已经行动了起来。

　　“不用担心，原油供应不会是问题。”

　　某公司老总在董事会上公开说道。

　　“现在都用新能源车，省下的原油可以支撑我们生产，我们的扩产能计划不需要暂停。”

　　“可是，新能源车造就开始使用了啊！”

　　有人对这个论断十分质疑。

　　“现在乘用车燃料的消耗占比已经小了许多，进口的主要都是石化工业原料，这部分怎么省？”

　　“你看着吧，国家自有对策。”

　　总经理用手机重播了昨天晚上的新闻联播，反复播放了发展新能源的那段文字稿。

　　“提示都给的这么明显了，你们还看不出来？”

　　看？看什么？

　　这不是在暗示原油不够用，让大家都去使用新能源电动车，好给工业用原油省出来点份额吗？

　　“那你们就太不了解我们华国人说话的艺术了。”

　　总经理的身体靠向椅背，意味深长的笑了笑。

　　“别像那些外国人一样，看事情非黑即白的，把事情想简单。”

　　“等着看吧，国家很快就有动作了。”

 

 

第128章 字越少，事越大

　　说是出手了, 其实又好像没有。

　　运输原油的巨轮被堵在马甲海峡过不来，内陆油气出口商趁机提高了价格，全世界都知道华国马上就要缺油了。

　　但“马上”是个模糊概念，至少在马甲海峡堵塞的一周之后, 华国国内淡定依旧, 就连一惯随风乱舞的A股都没太大的反应。

　　就很奇怪。

　　“所以我们认为, 华国一定是动用了战略原油储备！”

　　霓虹国经济战略部的某位官僚在内阁会议上直言不讳地道。

　　“华国进口的原油库存最多能消耗一周, 现在还没出现变化是因为华国启动战略储备。不过储备又能储备多少呢？这可不是战时最低社会运行标准, 华国的工厂可是马力全开的状态，这就是个巨大的资源消耗怪兽！”

　　“诸君看着吧，华国人坚持不了多久的。如果想要维持现有社会秩序不波动，华国就必须在战略储备耗尽前搞到足够的原油，他们很快就会有动作的！”

　　说的笃定，主要战略经济部的官僚也不是全无倚仗。根据他们收到的线报, 华国国内在最近一段时间里，的确发生了一些变化。

　　主要是充电桩开始迅速增多了。

　　很多只在一夜间，晨起锻炼的人们就发现街角处多了一个很有科技感的棚子, 电子屏上还闪烁着“欢迎充电”的字样。

　　“呦，小区附近也有充电站了啊。”

　　上班族们脚步匆匆，对这已经不算稀奇的装置熟视无睹。

　　毕竟在一年前华国就已经开始推广新能源汽车，政府也在政策上努力倾斜, 更别说先锋动力的超高能电池是真香, 出行成本直线下降。

　　消费者永远会被真诚的利益打动, 不需摇号上牌、免税还打折的交通工具谁不喜欢？！

　　很快，电动汽车就迅速增长成为汽车市场的主力。我而在先锋动力的电池续航能力超越同级别燃料车之后, 这股风潮越发不可阻挡, 国产品牌趁势发力, 稳定多年华国乘用车市场开始了大洗牌。

　　各大外资厂商惊恐的发现，他们每一季度的销售数额都在下降，而且下降的幅度越来越大，完全没有一丝好转的趋势。

　　一开始还有人寄希望于先锋动力的电池故障，毕竟棒国第一财阀二星集团就出过电池爆炸痛失市场的黑历史，先锋电池一个名不见经传的华国公司，怎么可能超越棒国举全国之力滋养出的巨型财阀？！

　　可等了又等，华国新能源技术更迭数代，国产电动汽车品牌更是全面进击蓝星各大市场，先锋电池的丑闻还是没出现。

　　有些车企等不了了，既然打不过干脆就加入，宣布使用先锋动力的超高能电池。

　　有些则打定主意负隅顽抗，各种软文硬广公知大V齐上阵，但也动摇不了消费者想要质优价廉的一颗真心。

　　这时候再想搞联盟游说国会已经晚了，毕竟已经又同行吃到了先锋电池的红利，先期加入的海外车商成功搭上了超高能电池的快车，各自推出了有竞争力的车型。后进企业指责华国政府为外资公司设置技术壁垒阻碍自由贸易，这个道理根本说不通。

　　甚至还有既得利益的海外车商为先锋动力背书，毕竟依靠超高能电池才打了一个翻身仗，一举掀翻了业内其他竞争者，抢到了一块现成的蛋糕。

　　“先锋动力的产品完全符合国际通行标准，他们的电池可以与我们的设计结合，制造出更环保、性能更优秀的车型，让我们的成品更具有竞争力！”

　　“我从未感觉到公平的市场秩序受到了威胁，因为我们一直在和同行公平竞争，我们在车型的平衡性和操控性上的优势一直在延续。”

　　有人指责，有人背书，国会质询现场乱成一团，谁也不能说服谁。

　　但有一点可以确定，那就是马甲海峡暂时还要交通堵塞一段时间，而且未来一周内会有更多的船加入救援，但因为救援缺乏组织和配合，救援和疏通的结果非常不理想，将会酿成一场世界航运史上的灾难。